伸缩看台 详细介绍

伸缩看台座椅底部结构介绍：
1.**业中的下部互联导轨，提供强大支撑，受力更均衡。
2.方便牢靠的排锁设计可防止系统的意外收拢。
3.一体成型连续不间断的主副支撑，避免了焊接可能造成的断裂以致意外生。
4.踏步台阶采用圆角设计，处处体现"以人为本"的设计理念。
5.拉力斜支撑系统，提供稳定可靠的负载支撑。
6.牢固的上部互联导轨，保证运行稳定。
7.所有的支柱均采用支撑螺栓固定，确保稳定、可靠。
8.踏板上无暴露螺丝、硬槽和槽口接头，确保安全。
看台座椅是运用于场馆、歌舞影剧院场下观众席的椅子。
折叠分类
可在一般地基上简单、快速安装;固定件坚固耐用，适合场馆看台座椅。
移动看台椅：引进国外技术，设计研制的活动看台，结构合理强度可靠，移动伸拉轻便，依靠重力偏心自动索死定位，收藏依靠自动解锁机构解锁便捷可靠。结构简单，由铝合金材料制作，具有体轻，耐蚀，强度、刚度高，无毒，耐高温，防火性强等特性，使用寿命长，不怕潮; 表面光滑，易清洗;无污染的生产过程。符合现金绿色环保要求;模块化设计，使安装、维修简单;看台椅有高靠背、低靠背和平板三种选择，满足各种场合需要。
礼堂看台椅:采用电动驱动方式，操作时有手控装置，又有遥控装置;
背:聚氨酯定型海绵外覆座椅面料，内衬胶合板。外壳胶合板模压成型。
垫:聚氨酯定型海绵外覆。
面料:内衬胶合板。

符合场馆设施要求的相关标准。
2、活动看台技术要求
2.1技术指标
2.1.1 活动看台采用电动驱动伸缩系统;活动看台床架结构的力学支撑系统应是安全可靠的结构。床架结构的上下部行走机构应设置纠偏装置以确保活动看台展开和收合时无定向跑偏。每排应有自动锁定装置，以保证活动看台展开后不会出现意外收合情况。
2.1.2看台系统应设计均匀分布的静载，依据EN13200-5：2006静载测试标准，上部平台水平施加2.4KN载荷,持续5分钟后变形量≤3;上部平台垂直均匀分布4.0KN/㎡载荷，总承重1200kg，持续5分钟后无可视损坏;
2.1.3看台侧护栏和前后防护栏应和床架结构进行安全可靠的有效连接，依据EN13200-5：2006静载测试标准，护栏水平施加3KN/m载荷，持续5分钟后无可视损坏，且在运行中无须插拔。
2.1.4 踏板采用耐水结构胶合板，承受力达到488kg/m2，厚度不小于18。饰面为高耐磨防火防滑PVC面层，易于清洁。板于板这间采用铝合金对接，之间接缝不能出现高低差和外露。
2.1.5 行走机构的脚轮用聚氨脂/橡胶或其它材料，采用设计，确保在地板上滚动时，不能伤害地板，并不会留下滚动痕迹。
2.1.6活动看台的所有金属部分已做防腐、防锈处理工艺。
2.1.7活动看台侧面伸缩型安全硬栏杆，内格栅采用垂直栏杆设计，表面静电喷塑，且不固定在看台踏板上，在活动看台在伸缩过程中无须插拔。
2.1.8承重横梁：采用一体成型辊压加工方式，平均分散看台负载，使整个结构形成稳固的框架系统。

特点
结构少，搭建及拆卸方便，北京移动看台椅厂家基本结构及部件全部标准模块化;河南看台椅 单模块式结构每块重量***不**过25kg,两个工人就可以轻易安装。
接头构造合理，学校体育馆伸缩看台作业*，轻巧简便。承载能力大。结构强度高,整体稳定,安全可靠。采用***楔子穿插自锁机构。插件有自锁功能, 观众看台座椅定制生产可以按下插销进行锁定或拔下进行拆卸。
北京移动看台椅厂家构件系列标准化，便于运输和管理。
看台椅由铝合金材料制作，具有重量轻，学校体育馆伸缩看台在潮湿的环境中耐腐蚀;在高温环境中,不会变形、开裂; 使用寿命长, 可满足各种复杂断面的多种需求。
无污染的生产过程。符合现行绿色环保要求。模块化设计，使安装、维修简单。

体育场看台座椅有很多的分类，那是采用什么材料做的?
塑胶看台椅:采用进口聚乙烯,中空吹塑一次成型工艺,外观饱满、线条流畅、坚固耐用、耐候性佳、较易清洗、使用广泛。
钢制看台椅：以精挑细选的钢板、钢管、冲孔板等原材料，经的生产工艺加工成型，所有工件均进行镀锌处理，坚固件采用不锈钢材质，完**适应室外各种恶劣环境，不易磨损、耐腐蚀、不易褪色、日久弥新。
玻璃钢看台椅：“表面光洁，耐气候性，耐化学性，耐老化，不开裂、色彩艳丽，易于清洁，使整个体育场整洁美观，现已广泛使用在各种体育场、馆上。颜色可根据用户需要配制。
可移动看台座椅巴林赛道
巴林在1971年之前还是英国的殖民地，后来成为阿拉伯世界中一个新立的国家。国家的**是埃米尔国王，通过内阁立法。该国没有党派，也没有活动，目前人口67万，其中巴林国际赛道巴林人占63%，亚裔占19%，其他阿拉伯人占10%，还有8%的伊朗人。我们从来没有一项大型的卡丁车赛事，甚至连单座、方程式的比赛都没有。 巴林赛道为**的特点是与沙漠毗邻，这是历的F1赛道**有过的。每年只有冬夏两季，冬季干燥，夏季湿热，气温可达30摄氏度。可移动看台座椅
巴林国际赛道由德国赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元。在施工峰时，工地上有3000多人同时在工作。赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只轮胎和5000米国际汽联制造的护栏。
从赛道设计来看，F1的平均圈速预计为1分33秒，的平均时速为210公里。赛场内可容纳45000观众，大看台的观众席位为10000席，停车位13000个。可移动看台座椅
巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417Km，比赛共进行57圈，总行程308.427Km，上坡度3.6%，下坡度5.6%，有15个弯道?6个左弯，9个右弯，大直路长1090米。可移动看台座椅
在其他指标方面：巴林赛道修建了高达9层的
http://kandgsit.cn.b2b168.com